Internationale Sendungen, die nicht ordnungsgemäß versichert sind, können Ihr Unternehmen zahlreichen finanziellen Risiken aussetzen. Es kann sich als schwierig erweisen, Frachtverluste von den Frachtführern einzufordern, da diese nur begrenzt haften - selbst bei Sendungen mit deklariertem Wert.
Um einen Schaden von einem Spediteur ersetzt zu bekommen, müssen Sie drei Dinge beweisen: was den Schaden verursacht hat, dass der Schaden eingetreten ist, während sich die Fracht im Besitz des Spediteurs befand, und dass der Spediteur den Schaden direkt verursacht hat. Dies ist besonders bei globalen Sendungen eine Herausforderung, wenn man bedenkt, wie viele Spediteure während des Transports auf Ihre Fracht treffen.
Vermeiden Sie Haftungsfragen mit einer All-Risk-Versicherung.
22 SZR pro Kilo (ca. 30 $ - 32 $ pro Kilo)-Warschau/Montreal Protokoll Konvention
Maximal 100,000 $
0,50 $ pro lb. (oder pro Carrier-Tarif/Tarifklasse)
8,33 SZR pro Kilo (CMR-Regeln)
Die Incoterms® konzentrieren sich in der Regel nur auf den Zeitpunkt, zu dem die Verantwortung und Haftung zwischen Verkäufer und Käufer übergeht, und dazu gehört auch die Versicherung.. Denken Sie daran, dass es zu Konflikten zwischen den Verkaufs- und Zahlungsbedingungen oder anderen finanziellen Risiken kommen kann, die Sie uneinbringlichen Kosten aussetzen. Hier sind einige Beispiele:
Bei der Gewährung von Krediten trägt der Verkäufer das finanzielle Risiko, bis er bezahlt wird. Daraus ergeben sich mehrere unbeantwortete Fragen, darunter:
Informieren Sie sich über die Details unserer Police oder sprechen Sie mit unseren Experten, um herauszufinden, ob dies die richtige Lösung für Ihre Bedürfnisse ist.
Incoterms® ist eine eingetragene Marke der Internationalen Handelskammer (ICC).
Die Deckung erfolgt über eine offene Frachtpolice. Die oben enthaltenen Informationen sind keine vollständige Darstellung aller Bestimmungen der Police. Für eine vollständige Kopie der Versicherungsbedingungen wenden Sie sich bitte an Ihren C.H. Robinson-Vertreter.